GPK射龙门:高质量的资源配置和高质量的经济循环等

交通运输是经济的“先导”。近年来，随着“轨道上长三角”的加速形成，铁路干线网、城际铁路网、城市(郊区)铁路网、城市轨道交通网“四网一体”的多层次交通运输体系进一步构建。建设大都市综合通勤交通网络已成为长三角新产业格局高质量发展的“必修课”。

中国工程院院士、中国铁路学会理事长陆春芳在19日举行的长三角城际(市)铁路协同融合发展论坛上指出，高质量发展包括高质量的需求和供给、高质量的资源配置和高质量的经济循环等。长三角必须以轨道交通为重要支撑，打造强劲活跃的增长极和国家高质量发展的示范区。

“世界上有六个世界级城市群，其中长江三角洲城市群的人口比其他五个城市群要多得多。尽管长三角地区拥有中国最发达的轨道交通，但仍无法满足其高质量综合发展的需求。”中国中铁上海设计院集团有限公司副总工程师、区域铁路与轨道交通联合研究基地主任杨燕生说，中国中铁上海设计院集团有限公司副总工程师、区域铁路与轨道交通联合研究基地主任杨燕生说。构建一体化、高效的现代轨道交通体系势在必行。GPK射龙门

国家发改委城市和小城镇改革发展中心总工程师张国华进一步解释说，在从工业文明向数字文明转型的过程中，城市人口和产业转移和聚集的逻辑发生了变化。“在产业主导的时代，人跟着产业走，但在数字时代，产业和资本跟着人才走，人才跟着公共服务和生态环境走，所以宜居环境决定了人类智慧和财富的聚集。”